A companhia aérea canadense WestJet iniciará voos sem escalas entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, e Calgary, no oeste do Canadá, a partir de 8 de novembro. Será a primeira ligação direta entre o Brasil e a região oeste canadense, ampliando as opções de conexão entre os dois países.
Horários e frequência
Os voos serão operados três vezes por semana em ambos os sentidos, utilizando o Boeing 787-9 Dreamliner. No trajeto Canadá–Brasil, as partidas de Calgary estão programadas para terças, quintas e domingos, às 22h45 (horário local), com chegada prevista a Guarulhos às 15h35 do dia seguinte. O tempo estimado de voo é de 12 horas e 50 minutos.
No sentido inverso, as decolagens de São Paulo ocorrerão às segundas, quartas e sextas, às 19h40, pousando em Calgary às 05h15 (horário local) após 13 horas e 35 minutos de viagem. Segundo a transportadora, a operação ainda depende de aprovação regulatória, mas as passagens já estão disponíveis no site oficial.
Tarifas e configuração da aeronave
A venda de bilhetes foi aberta com preços a partir de 450 dólares canadenses (aproximadamente R$1.500) por trecho na tarifa mais restrita, que inclui apenas uma mochila como bagagem de mão. Quem optar por levar também uma mala de mão pagará desde 600 dólares canadenses (cerca de R$2.300) por trecho.
O Boeing 787-9 da WestJet acomoda 320 passageiros distribuídos em três classes: 16 assentos-cama na classe executiva, 28 lugares na econômica premium e 276 poltronas na econômica. A empresa destaca que o modelo permite alcançar destinos de longo curso com menor consumo de combustível, fator essencial para a expansão intercontinental da malha.
Contexto da expansão da companhia
Fundada em 1994, a WestJet foi a segunda empresa aérea criada por David Neeleman, executivo que também participou na fundação da JetBlue, nos Estados Unidos, e da Azul, no Brasil. A estratégia da companhia segue a linha de operar rotas pouco atendidas por concorrentes tradicionais, mantendo custos competitivos.
O interesse em conectar Calgary a São Paulo existe desde 2017, quando a aérea encomendou dez unidades do Dreamliner. A estreia de rota intercontinental ocorreu apenas em 2019, coincidindo com a chegada dos primeiros aparelhos. Com a nova ligação, a WestJet reforça a presença fora da América do Norte e amplia o portfólio de destinos latino-americanos.
Imagem: Internet
Concorrência no corredor Brasil–Canadá
Atualmente, duas companhias realizam voos regulares entre os dois países. A Air Canada opera frequências de São Paulo para Toronto e Montreal, enquanto a Air Transat planeja ligar essas mesmas cidades ao Rio de Janeiro a partir de 4 de fevereiro. A entrada da WestJet coloca uma terceira opção no mercado, oferecendo acesso direto à província de Alberta e às Montanhas Rochosas, região conhecida por atrativos como Banff e Lake Louise.
Analistas do setor apontam que o novo serviço pode redistribuir a demanda de passageiros que, até agora, precisavam fazer conexões em Toronto, Vancouver ou em aeroportos dos Estados Unidos para chegar a Calgary. Além disso, a rota abre caminho para exportadores canadenses interessados no mercado brasileiro, especialmente nos segmentos de energia, agronegócio e tecnologia.
Próximos passos
A companhia aguarda as autorizações finais das agências reguladoras do Canadá e do Brasil para iniciar as operações em novembro. Caso não haja impedimentos, o calendário divulgado será mantido. Passageiros que já adquirirem bilhetes terão direito a reembolso integral ou remarcação sem custos caso ocorra alteração na data de estreia.
Com a novidade, o Aeroporto de Guarulhos passa a contar com ligação direta para três cidades canadenses distintas, fortalecendo a posição de São Paulo como principal hub sul-americano para voos de longa distância. Do lado canadense, Calgary ganhará sua primeira conexão na América do Sul, reforçando os planos locais de atrair mais turistas e investimentos estrangeiros.
