Um avião monomotor utilizado em pulverização de lavouras caiu na zona rural de Tambaú, a 247 km da cidade de São Paulo, na manhã de quinta-feira (8). O piloto, de 45 anos, conseguiu abandonar a aeronave antes que o fogo consumisse a estrutura e foi socorrido com vida.
Queda ocorreu no fim de operação agrícola
A aeronave, matrícula PT-VVE, pertence à empresa de serviços aéreos Agrossol. Em nota, a companhia informou que o profissional “estava já no final de uma operação de aplicação de insumos” quando a aeronave apresentou uma “possível falha mecânica”. Com a perda de performance, o piloto realizou um pouso forçado em uma área de mata do município.
Imagens que circulam nas redes sociais mostram o momento em que as chamas se alastram logo após o impacto. Segundo a empresa, a manutenção do monomotor estava em dia, a documentação encontrava-se regular e o piloto possui experiência comprovada em pulverização aérea. Apesar do fogo destruir o avião, não houve registro de explosões nem de vítimas em solo.
Equipes de resgate locais foram acionadas assim que moradores visualizaram a coluna de fumaça. O piloto foi retirado do local e recebeu atendimento médico. O estado de saúde não foi detalhado, mas a empresa confirmou que ele sobreviveu sem ferimentos graves.
Cenipa conduz investigação das causas
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) abriu processo para apurar fatores que levaram à queda. A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que concluiu na sexta-feira (9) a denominada “ação inicial” — etapa em que peritos preservam indícios, recolhem partes da aeronave e colhem relatos de testemunhas.
De acordo com a FAB, o objetivo da investigação é “prevenir futuros acidentes” por meio da identificação de falhas técnicas, operacionais ou ambientais. Não há prazo definido para a divulgação do relatório final, que deve apresentar conclusões sobre o possível defeito mecânico mencionado pela Agrossol e analisar se procedimentos de emergência foram seguidos corretamente.
Especialistas ouvidos pela equipe técnica do Cenipa costumam avaliar itens como regime de manutenção, condições meteorológicas, rotas de fuga disponíveis e eventual fadiga de materiais. Somente após a consolidação dessas informações será possível confirmar a causa raiz do acidente.
Imagem: Internet
Procedimentos de segurança e impacto local
A queda ocorreu em área distante de residências, minimizando o risco a terceiros. Agricultores da região afirmaram ter ouvido o ruído da aeronave em baixa altitude antes de perceberem o fogo. Como medida preventiva, o espaço aéreo sobre a fazenda foi temporariamente restringido para facilitar o trabalho dos investigadores.
Segundo normas da aviação agrícola, pilotos devem executar verificações pré-voo detalhadas, incluindo checagem de motor, sistemas hidráulicos e tanques de produtos químicos. A Agrossol ressaltou que segue todos os protocolos exigidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e que vai colaborar integralmente com as autoridades.
O incidente reforça a importância de inspeções periódicas em frotas dedicadas a pulverização, atividade que submete aeronaves a ciclos repetidos de baixa altitude e manobras de alta carga. A própria empresa comunicou que iniciou auditoria interna para revisar rotinas de manutenção e treinamento de pessoal.
Próximos passos
Enquanto prossegue a investigação, o monomotor será removido da área após autorização do Cenipa. Peças que possam contribuir para a análise, como componentes do motor e instrumentos de bordo, já foram catalogadas e encaminhadas a laboratório especializado.
A Agrossol ainda não divulgou previsão para retomar as operações com aeronaves do mesmo modelo. O resultado do inquérito técnico deve orientar possíveis atualizações nos manuais operacionais da empresa, bem como eventuais recomendações de segurança para o segmento de aviação agrícola.
